Le jardin des serres d'Auteuil situé Porte d'Auteuil dans le 16e arrondissement de Paris, entre le stade de Rolland Garros à l'ouest, le périphérique à
l'est, l’autoroute A13 au Nord et Boulogne au sud, est un site
naturel classé, à plein d'égards exceptionnel
Un site menacé … ou pas !
Créé en 1898 par Jean-Camille
Formigé, « il associe l'élégance d'un jardon à la
française, une architecture audacieuse du 19e siècle et l'exotisme
de plantes tropicales abritées dans les serres.
Formigé est l'architecte paysagiste
auteur, entre autre, du viaduc d’Austerlitz (le pont du métro), du
pont de Bir Hakem, de squares à Paris...
L'architecture proposée est celle de
serres de métal et de verre cathédrale adapté à leur usage,
ordonnancées au centre du jardin, légères et élégantes,
inspirées du Crystal Palace et rappelant beaucoup d'autres
constructions de cette époque.
Le projet d'extension de Rolland Garros
sur une partie du jardin ne menace pas les serres principales mais
prévoit de détruire les serres secondaires, dites « techniques »,
sans intérêt architectural, pour les remplacer par un nouveau Cours
de 5000 places, semi enterré et entourés de nouvelles serres
modernes qui accueilleront les plantes aujourd’hui hébergées. Une
allée de liaison entre le Rolland Garros actuel et ce nouveau site,
traversant le jardin actuel le long des serres classées, prévoit
d'utiliser les beaux bâtiments en meulière des parcs et jardin,
pour en faire une allée commerciale de prestige.
Les détracteurs du projet, même si
les serres historiques ne seront pas détruites, défendent
l'intégrité du site paysager, pensé de manière unitaire, que le
projet Rolland Garros vient corrompre de leur point de vue. Ils ne
contestent pas l'intérêt d'étendre l'actuel stade, surtout en
perspective d'une éventuelle candidature de Paris au JO de 2024,
mais mettent en avant un projet alternatif d'extension sur une dalle
de couverture de l'autoroute A13, à créer.
Le débat fait rage depuis plusieurs
années, ponctué d'expertises, d'études de faisabilité, opposant
d'un côté la FFT et la Mairie de Paris, favorables à l'extension
sur le site des serres, et les associations de riverains, de défense
de la nature, du patrimoine..., défendant la couverture de
l'autoroute.
Sans trancher d'un côté ou de
l'autre, le débat autours de ce site illustre parfaitement les
dilemmes de l'époque, entre d'un côté une certaine modernité
mercantile, efficace, défendant des intérêts économiques de court
terme mais bien réels, basés sur la notoriété et le prestige de
la place de Paris (et en l'occurrence du tournoi de Rolland Garros),
qui doit continuer à jouer avec la réalité de la concurrence
mondiale, et d'un autre côté une autre modernité, plus écologique,
se déclarant plus respectueuse des sites et de leur histoire, des
riverains et du patrimoine, mettant au grand jour les contradictions
éventuelles des discours autours de l'écologie mais oubliant peut-être les contraintes techniques et économiques...
Le sujet réel est beaucoup plus
complexe, mais la bataille donne à voir combien l'urbanisme est au cœur
des débats et l’occasion d'aller visiter un site rare, historique,
enjeux d'un bataille dont personne ne sait pour l'instant l'issue....
